平井自動車

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パーツ

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切れ角アップ対応

​ロングブレーキホース

¥​9,720-(税込)

知恵の輪やナックル交換で切れ角アップした場合、ブレーキホースの長さが足りずに切れることがあります。

ノーマル比6cmロングで加工ナックルにも対応しています。

​NA&NB用

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​​ダイレクトクラッチライン

¥​8,640-(税込)

エンジン後ろ側のホースを通さずに、クラッチマスターからレリーズシリンダをつなぎます。ダイレクト感が増すとともに切れ不良をなくします。
マスターシリンダーやレリーズシリンダーを交換するついでの作業がおススメです。
特に強化クラッチを装着する場合、ノーマルゴムホースが破裂する事が多いのでクラッチと同時交換もおススメです。

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NGKイリジウムプラグ

¥1,300-(税込)

イリジウムプラグは従来のプラグに比べ、発火時の炎の広がりが速く燃焼効率も抜群。
優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。
バッテリーに負荷をかけない低電圧でより強力な着火を可能にし、低速時の始動性や加速時のレスポンスを向上させます。

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NGKプラグコード

¥4,110-(税込)

NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ、カーナビ、カー無線等に入る点火ノイズを抑えます。

NB8後期は¥2,490-

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シフトレバーブーツ

​​¥1,930-(税込)

なんか車内がギアオイル臭い車

センターコンソールを外してみると、大体切れてオイルまみれに

なってます。

NA、NB全車

​純正品

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ダストブーツ

​​¥2,117-(税込)

気がつくと切れて穴が開いてるブーツです。
NA、NB全車
純正品

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鉄骨君

​¥12,960-(税込)

フロアのフレームを強化する補強プレート
その名も鉄骨君

名前はふざけてますが効果はバッチリですよ

つぶれたフレームを修正しながらはめ込み
左右から溶接で固定します。

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​切れ角アップスペーサー

¥​1,296-(税込)

ドリフト中のカウンターがちょっと足りない
ナックル交換だけじゃ物足りない
切れ角増やしたいけどナックル交換はイヤって方に
安心のスチール製 5.5mm
NA、NB パワステ付き パワステなし
各車設定あります。

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簡単強化デフマウント

​ポンで輪具

¥​7,560-(税込)

デフケースの動きを規制するので、エンジンマウントを交換してもシフトミスしてしまう車におススメです。

横Gがかかりながらのシフトアップなどでのシフトミスを防ぎ、アクセルのON/OFFのレスポンスも良くなります。

おまけ効果としてデフが1cm上に上がるので、PPFのボルトがちょっとだけ擦りにくくなります。

​作業は簡単、デフキャリアを下ろさずに取り付けできます。

オリジナルマフラー

​NAロードスター用

¥​46,000-(税込)

メインパイプ50Φ テールパイプ54Φ 

オールステン

ブッシュの抜け止めやタイコ部の補強などを装備

ガスケット・ボルト付き

大人のロードスターを目指してる方

シンプルでスッキリとしたシルエットに拘る方

爆音は嫌だけどやっぱりマフラーくらいは変えたいって方

 

オススメです!

ロードスター NA.NB用

リア ロングハブボルト

1本 ¥​1,900-(税込)

​3mm以上のスペーサー入れると不安になるほど純正ボルトは短かったのですが、
ロングボルトを入れる事によって
ナットの噛み代も充分とれ安心して走行出来ると思います。

JoyFast様とのコラボ商品です。

ジョイさんでも買えますし、うちでも買えますが逆に他では売ってません。

特注品なので若干お値段は高くなりますが安心をお金で買ってください!

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オリジナルマフラー
NBデュアル管

¥​48,600-(税込)

メインパイプ50Φ

テールパイプ42.7Φ

SUS442使用

マフラーハンガー抜け止め装備、補強プレート付き

AT車不可

​不快なこもり音もなく高音寄りの音色となっております。

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オリジナルマフラー

​NBロードスター用シングルマフラー

¥​43,000-(税込)

メイン50Φ
テール60Φ
ブッシュ抜け止めや補強ステーは標準装備
音量控えめ

ロードスター NA用

​パワステ強化ホース

¥14,000-(税込)